| - osobní luxusní automobil. Popis, roky výroby a konstrukce - test. |
| | Chyba | | | | | 1) | Tatra 603 | | | Tatra 603 byl osobní automobil, vyráběný automobilkou Tatra v letech | | | 1955 až 1975 | | | 1957 až 1971 | | | 1952 až 1978 | |
|
| | | | 2) | Tatra 603 | | | „Šestsettrojka“, je nástupce | | | Tatry 77 | | | Tatry 600 Tatraplan | | | T 87 | |
|
| | | | 3) | Tatra 603 | | | prvním vozem s proudnicovou karosérií byla | | | Tatra 77 | | | Tatra 600 Tatraplan | | | Tatra 87 | |
|
| | | | 4) | Tatra 603 | | | vznkla | | | pro dělnickou třídu, jako lidové vozítko | | | pro potřeby úřadů, ministerstev, vlády a KSČ | | | pro vojenské účely | |
|
| | | | 5) | Tatra 603 | | | počáteční vývoj Tatry 603 | | | probíhal víceméně tajně, proti vůli tehdejšího centrálního plánování | | | měl absolutní prioritu před ostatními projetkty Tatry | | | byl plně podporován sovětskými poradci | |
|
| | | | 6) | Tatra 603 | | | první Tatry 603 slavily velký úspěch na světové výstavě EXPO ______ v Bruselu, už předtím však měly premiéru v průběhu Zimních olympijských her v Cortině d'Ampezzo | | | 1958 | | | 1961 | | | 1962 | |
|
| | | | 7) | Tatra 603 | | | díky své aerodynamicky tvarované karosérii získal později mnohá ocenění na soutěžích elegance, například | | | „Zlatá stuha Wiesbadenu“ | | | „Zlatá stuha Paříže“ | | | „Zlatá stuha Říma“ | |
|
| | | | 8) | Tatra 603 | | | darosérie Tatry 603 je dílem výtvarníka | | | F. Kardause | | | L. Plachého | | | P. Nejedlého | |
|
| | | | 9) | Tatra 603 | | | karosérie Tatry 603 je také dílem vedoucího pražské konstrukční kanceláře Tatra | | | V. Popeláře | | | T. Porybného | | | N. Konečného | |
|
| | | | 10) | Tatra 603 | | | vozidlo bylo vyráběno v závodě Tatra Kopřivnice, později v pobočném závodě Tatry | | | ve Studénce | | | v Praze | | | v Příboře | |
|
| | | | 11) | Tatra 603 | | | vozy prvních sérií byly charakteristické typickou přední maskou se _________ světlomety | | | třemi | | | čtyřmi | | | pěti | |
|
| | | | 12) | Tatra 603 | | | po modernizaci (Tatra 2-603 od konce roku 1963) měla maska světlomety | | | dva | | | čtyři | | | tři | |
|
| | | | 13) | Tatra 603 | | | pro kolik lidí bylo vozidlo určeno | | | pro 6 | | | pro 4 | | | pro 9 | |
|
| | | | 14) | Tatra 603 | | | Tatra 603 byla poháněna ______ motorem | | | šestiválcovým | | | osmiválcovým | | | dvanáctiválcovým | |
|
| | | | 15) | Tatra 603 | | | Tatra 603 byla poháněna motorem s objemem ______ litru | | | 2,5 | | | 2,8 | | | 2,2 | |
|
| | | | 16) | Tatra 603 | | | Tatra 603 byla poháněna motorem chlazeným | | | vzduchem | | | vodou | |
|
| | | | 17) | Tatra 603 | | | Tatra 603 byla poháněna motorem umísěneným z pohledu místa řidiče | | | před zadní nápravou | | | za zadní nápravou | | | před přední nápravou | |
|
| | | | 18) | Tatra 603 | | | motor navrhl Ing. ____________ | | | Martin Wichterle | | | Julius Mackerle | | | Otto Wichterle | |
|
| | | | 19) | Tatra 603 | | | motor měl u prvních typů výkon | | | 63 kW | | | 83 kW | | | 73 kW | |
|
| | | | 20) | Tatra 603 | | | motor měl u posledních verzí výkon | | | 77 kW (105 koní) | | | 105 kW (144 koní) | | | 96 kW (131 koní) | |
|
| | | | 21) | Tatra 603 | | | motor poháněl _________ převodovku | | | šestistupňovou | | | čtyřstupňovou | | | pětistupňovou | |
|
| | | | 22) | Tatra 603 | | | motor poháněl | | | zadní nápravu | | | přední nápravu | |
|
| | | | 23) | Tatra 603 | | | motor byl | | | naftový | | | benzínový | |
|
| | | | 24) | Tatra 603 | | | vozy dosahovaly rychlost přes ____ km/h | | | 230 | | | 170 | | | 150 | |
|
| | | | 25) | Tatra 603 | | | karosérie měla součinitelem odporu Cw | | | 0,354 | | | 0,392 | | | 0,315 | |
|
| | | | 26) | Tatra 603 | | | od konce roku _____ se montovaly kotoučové brzdy na všechna kola | | | 1970 | | | 1968 | | | 1966 | |
|
| | | | 27) | Tatra 603 | | | v jaké licenci byla vyráběna kola od roku zavedení kotoučových brzd na všechna kola? | | | Firestone | | | Pirelli | | | Dunlop | | | MacPherson | |
|
| | | | 28) | Tatra 603 | | | od roku _____ vozidlo používalo v té době revoluční bezkontaktní elektronické kondenzátorové zapalování PAL | | | 1977 | | | 1981 | | | 1965 | | | 1973 (možná již od roku 1968) | |
|
| | | | 29) | Tatra 603 | | | hmotnost vozidla v kg | | | 1529 | | | 2280 | | | 2594 | |
|
| | | | 30) | Tatra 603 | | | celkově bylo vyrobeno __________ vozů všech provedení | | | 65 721 | | | 38 196 | | | 20 422 | |
|
